FORMATION A1 125CM3 - Vercors Conduite

Formation A1 7h - 125cm3

REPRENDRE LA ROUTE DEPUIS UNE VUE MOTO

Je prends la route en deux-roues une fois le code moto acquis !

Auto-école agréée
E 24 026 000 40

4,9/5 basé sur 99 avis

Top agence à Romans
98% de satisfaction client

Tu conduiras

➔ Modèle : Yamaha XSR 125
➔ Type : Néo-rétro
➔ Motorisation : 125cc
➔ Carburant : Essence
➔ Transmission : Manuelle
➔ 20h de conduite minimum

Ce permis est pour toi

➔ si tu as le Permis B depuis 2 ans
➔ si tu veux conduire une moto légère :
cylindrée maximum : 125cm³, puissance maximum 11 kW et un rapport puissance/poids maximum 0,1 kW/kg
➔ si tu veux conduire une moto 3 roues d’une puissance maximum de 15kW

La durée de formation est de minimum 7 heures.

Équipement de sécurité

Il est obligatoire de porter :
➔ Casque et gants homologués.
➔ Vêtements adaptés : pantalon type jean, blouson épais (survêtement interdit).
➔ Chaussures appropriées pour la conduite.

L’enseignant peut refuser la participation si l’équipement ne respecte pas les normes de sécurité.

Les avantages du Permis A1

Depuis le 1er janvier 2011, tout titulaire du permis B souhaitant conduire un deux-roues de 50 à 125 cm³ ou un tricycle de plus de 50 cm³ doit suivre une formation de 7 heures.

Accessible aux titulaires du permis B obtenu après le 1er mars 1980, cette formation nécessite deux ans de permis B, avec possibilité de l’effectuer un mois avant. Les titulaires ayant utilisé une motocyclette légère ou un tricycle dans les cinq ans précédant le 1er janvier 2011 en sont exemptés.

Les épreuves

La formation se compose de 7 heures dont :
➔ 2 heures d’enseignement théorique :
analyse des accidents courants, conseils de sécurité (pluie et nuit) et sensibilisation aux dangers de la route et aux équipements de protection.

➔ 2 heures de pratique hors circulation (examen « sur plateau »)
prise en main, vérifications essentielles, manœuvres de démarrage, passage des vitesses, et équilibre à petite vitesse, avec et sans passager.

➔ 3 heures de pratique en circulation :
adaptation de la vitesse, choix de la voie, placement sur la chaussée, négociation des intersections et virages en sécurité.